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        前段時間，別克的一款車型凱越的離合器出問題的情況比較多，基本都為離合器過高，操作時彈不回來。不少車子還在保修期內(nèi)的車主要求售后免費維修或者更換。
        而通用售后告知車主，車出現(xiàn)的問題并不是質(zhì)量問題，離合器出現(xiàn)的問題是由于操作不當導致的，不在索賠范圍之內(nèi)。另外，這位售后人員還告訴記者，除了離合器壓盤和分離軸承之外，像分離桿、橡膠等屬于汽車離合器配件部分，也不在質(zhì)保范圍之內(nèi)，因為這些都是消耗品。
        雖然按照保修手冊上的約定，離合器不在保修范圍之內(nèi)。可是，這樣的汽車離合器配件同樣需要有質(zhì)量保證。否則的話，不保修的東西，廠方生產(chǎn)質(zhì)量不合格的產(chǎn)品出來，那消費者豈不是一點辦法都沒有！這是赤裸裸的霸王條款。即便有操作不當?shù)牡胤剑且膊豢赡茉谶@么短的時間內(nèi)出現(xiàn)問題。說回來這還不是質(zhì)量上有缺陷嗎。
        真希望廠家方面能多為自己的消費者想想，懂得換位思考。不要為一點點的眼前小利所蒙蔽。贏得消費者的口碑才是重中之重，這樣生意才能真正地做大。